Per raggiungere il cantiere i camion sono costretti a far manovra in centro
Travi giganti per il viadotto
Arrivano di notte scortati. Sono i camion che stanno trasportando, una alla volta, le 70 travi di cemento armato che servono a realizzare i viadotti e i ponti della tangenziale, la variante alla statale 12 dell'Abetone e del Brennero in costruzione. Le travi, che sono lunghe 30 metri e pesano 1.100 quintali l'una, arrivano da Rivoli, Brescia, dopo un percorso particolare che passa da Mantova e Nogara
«Passano da Nogara», spiega l'assessore ai lavori pubblici Giovanni Miozzi, «perchè il percorso stradale da Verona non ha ponti collaudati per reggere il peso e le dimensioni del trasporto. Sono già state trasportate e posizionate, grazie a due gru, 21 travi, 9 per il ponte verso Nogara (si vede dalla statale) e 12 delle 20 del viadotto Mandello; ne occorrono poi 9 per il ponte della gabbia, che saranno posizionate entro la fine del mese, e altre 32 per il viadotto del villaggio Verde, che saranno posizionate in autunno. Fino ad ora è stato realizzato il 70 per cento delle opere previste per la costruzione della strada».
In questi giorni si sta lavorando al viadotto Mandello; per poter raggiungere il cantiere, il camion che porta le travi proveniente da Nogara, è costretto a fare manovra nel centro del paese, andando in retromarcia da via Gracco Spaziani verso piazza Martiri della libertà per poter imboccare via Cesare Battisti. Come si può immaginare sono notevoli i disagi alla viabilità. (m.f.)
Fonte: L'Arena
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